Tornillos de Buje par Camiones: Diferencias entre Sistemas Japonés, Europeo y Americano

Los tornillos de buje (orupjie kauli) son Componentes críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar regional. A Continuación, se detaillan las características Principles:

1.Japānas sistēma(JIS/ISO)

• Rosca metricaIzmantojiet estāndarM22x1.5oM24x1.5(diametrs x garums).
• Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoUD kravas automašīnas.
• Materiāls: Acero aleado con grado de resistencia10.9o12.9(alta resistencia a la tracción).
• Aiztures griezes momentsIeeja290–450 Nm, dependiendo del tamaño y modelo.
• Herramientas: Llaves de vaso hexagonales de 19–22 mm.

2.Eiropas sistēma(ISO/DIN)

• Rosca fina metricaPiemēramM22x1.5oM24x2ar rozā profiluISOstandartizēts
• Asiento esférico o planKā lietot zīmoluMercedes-Benz,VolvooScaniaASV asientos esféricos para compensar desalineaciones.
• Izturības pakāpeParasti10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
• Griezes momentsAugstāks augstums (līdz500–600 Nm), debido a cargas axiales mayores.
• Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Amerikāņu sistēma(SAE/UNF)

• Rosca unificada (UNF): Diametros en pulgadas, como7/8″-14o1″–12(diámetro x hilos por pulgada).
• Cabeza tipa atloks: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enFreightliner,KenvortaoPīterbilta.
• Materiāls: Acero SAE 8. vai 10. pakāpe (ekvivalents 10,9/12,9).
• Griezes moments: Apriete angular controlado (ej.450–550 mārciņu pīrāgs/ ~610–745 Nm).
• Herramientas: Llaves de Impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″ utt.).

Apsvērumi par atslēgu

• Starpmaināmība: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo metrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Inspekcija: Reemplazar pernos estirados, oxidados o con roscas dañadas.
• Lubrikaciona: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativas: Cumplir con estándares comoISO 4107(eirope) oASTM F568M(amerikāņu).

Secinājums

La elección correcta del tornillo de buje es vital para la seguridad. Siempre verifique el manual del fabricante y utilice componentes homologados para evitar fallos catastróficos en el ensamblaje de ruedas.